Particulares transportan diariamente en la isla a miles de personas con una vehículos, camiones de carga, motocicletas y hasta "bicitaxis".

Política Economía y finanzas

Cuba: Raúl Castro reabre el transporte a operadores privados

Particulares transportan diariamente en la isla a miles de personas con una vehículos, camiones de carga, motocicletas y hasta "bicitaxis".

Las Claves:

Las licencias abarcarán a los transportistas en las zonas rurales del país.
La tramitación de nuevas licencias para particulares fueron suspendidas en octubre de 1999.

Infolatam
La Habana, 9 de julio de 2008

El Gobierno de Raúl Castro volverá a conceder "en los próximos días" licencias operativas de transporte para privados tras nueve años de suspensión de esta modalidad de concesión implantada en Cuba a mediados de los años 90.

La nueva medida se suma a las reformas económicas que ha introducido Castro desde que asumió la presidencia del país, el 24 de febrero pasado, que han supuesto una ligera apertura del margen de actuación de la iniciativa privada en algunos sectores.

El ministro de Transporte, Jorge Luis Sierra, indicó en declaraciones difundidas por Radio Rebelde que "se ha decidido, y se va a implementar en los próximos días, aprobar licencias operativas de transporte por los porteadores privados". Sierra afirmó que las licencias abarcarán a los transportistas en las zonas rurales del país, donde "no va a llegar el transporte que está llegando ahora" a la isla, y a los de áreas urbanas.

"Se aprueba una a una (la licencia), se le da el combustible, se le fija la tarifa, se le fija la ruta y el horario. Es como si fuese un ómnibus público para la zona rural", dijo tras participar en las reuniones preparatorias de la sesión del Parlamento del próximo viernes.

Las licencias operativas de transporte fueron establecidas en 1996 por decreto-ley, en pleno "periodo especial", como se denomina en Cuba a la profunda crisis económica en que se hundió el país con la desaparición de la Unión Soviética y el bloque socialista europeo.

Sin embargo la tramitación de nuevas licencias para los transportistas particulares fueron suspendidas en octubre de 1999. En las principales ciudades del país particulares transportan diariamente a miles de personas con una flota de vehículos que abarca desde los "almendrones", como se denomina a los coches de los años 40 y 50, camiones de carga, motocicletas y hasta "bicitaxis", al estilo oriental.